Авто: Renault Trafic 2014-
Код двигателя: R9M 1.6d R4 DOHC ?
Пробег: 190000 км / 117800 миль
Провернут задающий диск ДПКВ
Система управления двигателем
Синхронизация ГРМ
Сигнал ДПКВ + ДПРВ
Режим работы: стартерная прокрутка
Была замена маховика на новый LUK.
На маховике симметричные отверстия для крепления и одно дополнительное несимметричное для установки маховика только в одном положении.
Это отверстие было просверлено не в том месте по сравнению со снятым маховиком и поэтому диск синхронизации был провернут более 100 градусов относительно нормы. Сам ГРМ стоял верно и свободно прокручивался. Если бы ГРМ стоял неверно то клапана сразу же встретились с поршнями т.к. конструктивно клапана почти вплотную подходят к поршням. Решилось просверливанием отверстия по образцу на старом маховике.
Автор: BigNode (9)
Сигнал добавлен: 9-апр-2026