Авто: Ford Escape I / Maverick 2001-2007
Код двигателя: L3-DE (GZ) 16V 2.3L

Отставание распредвалов

Система управления двигателем

Датчик давления (ДД)
Давление в цилиндре
Режим работы: холостой ход

Комментарий автора:
Время начала открытия выпускного клапана (положение правого маркера) соотвествует 161 градусу от ВМТ (положение левого маркера) что примерно соответствует 15 градусам запаздывания из-за растяжения цепи и подтверждается осциллограммой ДПКВ+ДПРВ . Искра бьет после ВМТ, т.к. система зажигания синхронизируется с датчика ДПРВ, а из-за вытяжения цепи его положение смещено в позднюю сторону. Соответственно и искра смещена в позднюю сторону. Цепь под замену.

Автор: BigNode (3)
Сигнал добавлен: 2-мар-2020

206 Сопряжённые сигналы

Комментарии: 0