| Производитель | ROTKEE (Украина) |
| Измеряемая среда | газ, топливо, масло, антифриз |
| Диапазон измеряемого давления | -1… 16 бар |
| Максимально допустимое давление | 24 бар |
| Чувствительность | 294 мВ/бар |
| Тип выходного сигнала | аналоговый |
| Точность измерения | +/- 2% |
| Диапазон рабочих температур | |
| Выходное напряжение | 0...+5 В |
| Быстродействие при изменении давления от 0% до 90% | не более 1 мс |
| Рекомендуемая частота дискретизации | не менее 20 кГц |
| Длина сигнального кабеля | 2.5 м |
| Материал корпуса | сталь |
| Напряжение питания (рекомендуемое) | 11…25 В (12 В) |
| Ток потребления | не более 10 мА |
| Выходной разъем датчика | MIC333 |
| Выходной разъем кабеля подключения | BNC |
| Покрытие | никель-хромирование |
| Рабочий диапазон температуры | -20…80°С |
| Диапазон температур, при котором сохраняются рабочие характерист | |
| Вес датчика (с кабелем подключения) | 105 (275)г |
- от переполюсовки;
- от замыкания сигнального выхода датчика на «массу»;
- от подачи питающего напряжения на сигнальный выход датчика;
- корпус датчика не соединен с минусовым проводом, поэтому если датчик вкручен в свечное отверстие, а минусовой провод питания случайно подключить на плюсовую клемму АКБ, то короткого замыкания не будет.
На автомобиле Seat Ibiza диагностируем систему ГРМ при помощи мотор-тестера и датчика PS16. Подключение датчиков к двигателю, настройка мотор-тестера, запись осциллограмм на холостом ходу, при повышенных нагрузках и прокрутке стартером.
Измерение компрессии на Volkswagen Golf 4 2000 1.6 с помощью датчика PS16 и мотор-тестера Autoscope (39:47)
Корпус датчика изготовлен из стали, что надежно защищает его от возможных механических повреждений, и внешних электромагнитных шумов. Покрытие корпуса – черный цинк. Присоединительная резьба М14х1.25. При необходимости подключения датчика к другому резьбовому соединению, необходимо использовать один из предлагаемых переходников.
Сигнальный кабель подключается к датчику через 3х контактный разъем c фиксацией.
1. Сигнал
2. «-»
3. «+12В»
В качестве сигнального кабеля используется мягкий микрофонный кабель с плотной экранирующей оплеткой. Разъем для подключения датчика к осциллографу - BNC. Кабель питания в мягкой силиконовой изоляции, для подключения к АКБ используются зажимы типа крокодил.
Датчик разрабатывался для использования совместно с мотор-тестером MT Pro, но также может применяться и с любым другим осциллографом, подключается к любому аналоговому каналу.
Настройка для работы с мотор-тестером MT Pro
