Датчики давления для мотор-тестера

Датчик предназначен для записи формы пульсаций давления во впускном коллекторе , в системе вентиляции картера или выхлопной системе двигателя. Благодаря этому можно оценить правильность установки газораспределительного механизма (ГРМ), проверить равномерность работы цилиндров, а также выявить наличие пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндре без разборки двигателя.

Датчик позволяет проводить измерение компрессии, давления во впускном коллекторе, противодавление в выпускной системе за одну установку. Данные параметры позволяют обнаружить утечки воздуха из камеры сгорания, а также определить рабочие фазы газораспределительного механизма. Также можно проводить измерения в других системах двигателя, в пределах рабочего диапазона датчика, таких как топливная система, системы смазки и охлаждения.

Применяется в случае, когда невозможно непосредственно установить датчик давления PS16 в свечное отверстие. Жесткий удлинитель позволяет проводить измерения в глубоких свечных колодцах.

Применяется в случае, когда невозможно непосредственно установить датчик давления PS16 в свечное отверстие. Гибкий удлинитель позволяет проводить измерения в свечных колодцах, доступ к которым затруднен впускным коллектором или другими деталями двигателя.

Применяется для установки датчика давления PS16 в свечное отверстие с резьбой М12.

Применяется для установки датчика давления PS16 в свечное отверстие, где в качестве уплотнения используется конусная посадка. Часто встречается на двигателях Mazda, Ford.

Датчик позволяет измерять компрессию, давление в камере сгорания, во впускном и выпускном коллекторах дизельного двигателя в процессе его работы. Данные параметры позволяют обнаружить утечки воздуха из камеры сгорания, определить рабочие фазы газораспределительного механизма и топливной системы. Также можно проводить измерения в других системах двигателя, в пределах рабочего диапазона датчика, таких как топливная система, системы смазки и охлаждения.