Vehicle: Suzuki Grand Vitara 2005–2017
Engine code: N32A 24V 3.2L ?
CAM retard
Engine control system
Camshaft and crankshaft correlation
CKP & CMP signal
Operation mode: cranking
ДПКВ + Впускные ДПРВ. Цепь проскочила на коленвале. Учитывая, что распредвалы в обоих головках блока цилиндров отстают, получается, что проскальзывание произошло на первой цепи - на коленвале
Author: e-kontakt
Signal posted: Eugene (916)
Signal was added: 11-sep-2019
